特色街区是展示城市形象的标志性窗口，是传承城市文化、彰显城市特色、提升城市生活品质的重要载体，也是扩大内需，提升消费、增强城市综合竞争力的主要途径之一。绍兴作为一个国内知名的旅游城市，每年接待境内外旅游的人数不少，近十年也已成功打造了鲁迅故里商业街、金帝银泰城惠坊商业街、世茂湖滨特色商业街等特色商业街区，取得显著成效。据悉，我区即将新打造几条特色街区，笔者结合目前绍兴已有特色街区建设现状做了一些思考和探讨，以期能促进新特色街区在越城发展中更好地发挥作用。

一、现状和存在问题

（一）历史文化底蕴挖掘不足。绍兴从2008年开始培育发展特色商业街区，至今已经10年，赋有人文内涵的特色街代表有鲁迅故里和仓桥直街，而世茂湖滨、金帝银泰城等特色商业街区更是为市民提供了娱乐休闲的好去处。但比较而言，近几年绍兴在建设特色街区上更多地关注于一般性、大众化的街区建设，在现代商业、娱乐休闲、风味美食等特色街区发展方面倾注了精力，而在体现绍兴民俗风情、特别是健康文化方面的特色街区建设不够重视或有所忽视，对现有街区文化内涵的挖掘不够充分。

（二）配套设施和服务还不够完善。这里所指的配套设施和服务主要包括环境绿化和卫生、停车场（位）、消费者休息场所等配套设施和交通、通讯、金融等围绕经营户和消费者的配套服务。从了解的情况看，聚集于主城区的几个特色街区均存在停车难、交通拥堵的问题，富有个性独立的消费者休息场所也几乎没有。

（三）游客体验性有所欠缺。现有特色街区内大部分还是以寻常商铺为主，缺乏能唤起游客记忆，增加旅游体验经历的文化传播类活动。

二、打造新特色街区的几点建议

（一）建立管委会，优规划促管理

特色街区将是一个完整的、相互协作的整体，可通过成立特色街区管理委员会或管理公司，对特色街区内各商户实行规范化、标准化、制度化的管理，这样可以避免各个商户各自为战，经营服务品种类别雷同，因为这样一方面会导致价格上的恶性竞争，另一方面也会使特色单一化、重复化，鱼龙混杂保证不了品质。如果由统一一个管委会进行统一管理，可以从前期规划、宣传到实际经营、服务都做合理的统一安排。同时，在规划建设中，我们还要紧紧抓住突出特色这一根本着眼点，在尽量保证文化氛围与商业空间的同时，深入地挖掘特色品牌。

（二）挖本土文化，突特色塑新标

绍兴作为一座有着2500多年历史的文化名城，无论是在名士古迹还是文化传承上都底蕴深厚。越城区地处主城区更应挖掘所在区域历史文化底蕴，依托已有资源，结合老街改造和新街规划，注重新特色街区文化气息和氛围的打造。比如正在开展征收工作的上大路老绍兴风情特色街区打造方面，可以挖掘王阳明故居的“名家效应”，修整伯府第，打造阳明品牌产业，再造一个名誉全国的“鲁迅故里”；另外在健康文化产业方面的特色街区目前整个绍兴还是空白，而我区越医文化资源丰富且源远，而且各大越医流派聚集集中多分布在府山脚下，打造中医药特色街区不但是对越医这一独特历史文化更好的保护、传承和发扬光大，某种程度上也将推动绍兴文化旅游产业的发展。同时，在建设这些新的特色街区时一系列的规划设计、建筑元素与特色街的经营管理都不能相悖，要突出各特色街特点，打造精品，准确扬我所“宣”所“长”，打造新标杆的大越城名片。

（三）举多措并进，便交通疏拥堵

越城区作为绍兴市主城区，交通发展受到老城区改造局限，对即将新建的特色街区在完善交通方面建议如下：一是在规划设计时应考虑在周边收纳或新建、增建相应规模的停车场；二是根据人流量情况，对街区实行限时、限段半封闭交通管理，特色街区内的交通应区别于主干道，弱化交通功能，特色街实行岛区化，即“人与车的分离”——把商业活动区域从汽车交通的威胁下解放出来，兴建步行街；三是周边可增加多路公交车停车站，甚至可以建设专线（如旅游专线）；四是完善交通指示系统，凡通往各街区的道路均设立交通指示牌，指明街区的区域、方位和路线。

（四）建配套设施，强服务健功能

不断完善配套设施，一是在街景美化、灯光亮化、街道绿化、休闲空间、店招立面等方面统一规划设计，街道的立面、店面、店招装饰，应与街区的建筑风貌、商品文化元素相协调，使商业与文化、景观与建设、特色与环境有机融合，所有细节都需精心设计，在整体风格的一致中强调“个性”，从而形成不同特色街区的独特风格。二是增强特色街区的休闲和游憩功能，比如可以配备有特色的沿街座椅、自动售货机、个性化广场空间、残疾人设施、游客服务中心、旅游交通标识等人性化的配套设施。三是创造能够使游客、消费者参与值得回味的体验活动，通过配备各种艺术、文化、健康活动场所和服务设施，举办具有绍兴风情和特色的演出、健康大讲堂、交流中心等互动类项目，通过这些参与性活动来满足不同层次群体的体验性需求。

新特色街区的建设打造势必将对大越城的城市空间环境的品质提升、经济社会效益发展、历史文化遗存挖掘等都起到重要的推动作用。